El mercado alemán de inversiones inmobiliarias industriales y logísticas alcanzó en 2019 los terceros mejores resultados anuales de los que se tiene constancia, a pesar de que la escasez de oferta obstaculizó los volúmenes de las operaciones, según descubrió Colliers International.
Los inversores invirtieron 6.600 millones de euros en la clase de activos, logrando rendimientos brutos de primera clase de algo más del 4%, y con operaciones por valor de más de 100 millones de euros impulsaron los resultados del mercado.
Sin embargo, el año 2019 se quedó atrás con respecto a los dos años anteriores, incluyendo el año récord de volúmenes en 2017 (8.700 millones de euros) y 2018 (6.800 millones de euros).
La industria y la logística también fue de nuevo la tercera mayor clase de activos en el sector inmobiliario alemán, con una cuota de mercado de más del 9%.
Colliers encontró casi la misma cantidad de capital invertido en el cuarto trimestre de 2019 que en el primer y segundo trimestres juntos (cuarto trimestre de 2019: 2.300 millones de euros, o el 35%). El asesor dijo que los resultados habrían sido aún mejores si hubiera habido más producto disponible.
En 2019 se realizaron más operaciones que superaron los 100 millones de euros en comparación con los años anteriores, especialmente en los tres últimos meses. Estos representaron 3.300 millones de euros, aproximadamente la mitad del volumen total de transacciones anuales.
Los inversores extranjeros también estuvieron activos en el mercado alemán, invirtiendo alrededor de 4.000 millones de euros en activos logísticos e industriales. Esto refleja una cuota de mercado del 60%, con un aumento de 13 puntos porcentuales en relación con el año anterior. Los inversores asiáticos como Frasers y GIC (cartera Maximus) representaron por sí solos 1.600 millones de euros. Los inversores británicos (aproximadamente 1.100 millones de euros) y los estadounidenses (981 millones de euros) también estuvieron activos.
“Los activos de alta calidad con arrendamientos a largo plazo y arrendatarios de bajo riesgo se han convertido en algo bastante raro en el mercado alemán”, dijo Hubert Reck, director de industria y logística de Stuttgart.
“La intensa competencia por estos activos está teniendo un impacto significativo en el mercado. La demanda de espacio logístico es bastante alta en este momento e incluso los inversores con menos experiencia están empezando a aventurarse cada vez más en esta clase de activos. Esta tendencia impulsará significativamente los precios de compra con los multiplicadores que le sigan”.
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