El gigante de la logística, Prologis, ha cerrado con fuerza el año 2019 y el presidente de sus operaciones en Europa prevé que la demanda se mantendrá saludable este año.
El especialista en logística global ha publicado su informe de resultados del año pasado, en el que revela que en el cuarto trimestre se han desarrollado 538.000 m2 de un total de casi 1 millón de m2 para todo el año 2019, lo que supone 48.6% de inmuebles construidos a medida en mercados logísticos clave.
En total, la cartera europea comprende 18 millones de m2, después de que la empresa adquiriera 47 edificios con una superficie neta total alquilable de 984.000 m2 y 27 parcelas de terreno que suman 2,3 millones de m2.
Prologis también vendió seis edificios con un total combinado de 146.000 m2 y cinco parcelas de terreno de 234.000 m2. En total, ha desarrollado cerca de 1 millón de m2 en 2019.
El informe señala que la confianza de los clientes ha crecido con mayor cautela a finales de año debido a la escasez de suministros, a la incertidumbre política como la de Brexit y al retraso en los resultados económicos.
Los activos de Prologis han experimentado un ligero descenso de la ocupación hasta el 96,9%, por debajo del máximo histórico del 98% en 2018, un factor que la compañía atribuye a su enfoque de impulsar el crecimiento del alquiler. Los alquileres del mercado crecieron un 5,1% en 2019, siendo Hungría, Polonia, Suecia y el Reino Unido los que mostraron el cambio de alquiler más robusto.
La demanda de almacenes de cajas grandes en 2019 fue el comercio al por menor y en línea, tendencias que se espera que sigan marcando el tiempo este año. Por el contrario, el sector de la automoción en el Reino Unido muestra signos de debilitamiento.
La actividad especulativa también aumentó, en parte debido a las limitadas oportunidades para el producto existente en los mercados de capitales, lo que impulsó a los inversores a desarrollarse. El año pasado, 19 de las 40 nuevas promociones de la firma eran especulativas.
Hablando con PropertyEU, Ben Bannatyne, presidente de Prologis para Europa, dijo: “Este año debería ser muy parecido al 2019, con unos niveles de demanda que siguen siendo fuertes. La logística en general está superando el PIB y nuestro sector está creciendo rápidamente, impulsado por el comercio electrónico y el consumo.
“El comercio electrónico necesita mucho más espacio que la venta al por menor tradicional, por lo que es un gran beneficio para la logística. Creemos que hay un gran potencial de crecimiento para el comercio electrónico en Europa. No hay un solo mercado en el que no estemos buscando invertir más. Seguimos buscando tanto el desarrollo como la adquisición de un producto más estable que produzca ingresos. El equilibrio puede cambiar de mercado a mercado, pero nuestra estrategia seguirá siendo la misma”.
En cuanto a la cuestión del aumento del desarrollo especulativo en el sector, Bannatyne se mostró optimista, al tiempo que subrayó la necesidad de cautela.
Hoy estamos en un lugar muy diferente con el desarrollo especulativo, que en 2006-07.
“Sí, las British Midlands son una zona más suave con mucho más espacio especulativo, al igual que Bratislava, Madrid y Polonia. Pero nada de esto proviene de la demanda, sino que es más bien de la oferta que entra en el mercado y que puede ser absorbida. Es una pequeña parte del cuadro.
Nuestra ocupación es del 96.9% – concedido que es ligeramente inferior a la del año pasado, pero hemos estado presionando los alquileres mucho más, así que estamos aceptando algunas vacantes para el 2019. Para dar crédito a nuestros competidores, la mayoría de ellos se mantienen vigilantes, por lo que no vemos una gran probabilidad de que haya un gran exceso de oferta.
Ganar el apoyo popular para el desarrollo de las cajas grandes será un tema continuo para el sector este año, especialmente a medida que cambien los hábitos de compra de los consumidores.
Cada vez es más difícil comprar terrenos y luego hacerlos zonificar y permitir las cajas grandes. En las zonas urbanas esto se debe principalmente a que la gente no quiere un almacén junto a su casa, o por razones medioambientales, dijo.
Entonces, ¿cómo supera Prologis las dudas de los residentes?
“Hemos pasado mucho tiempo con las comunidades locales y el gobierno explicando por qué la logística es necesaria y por qué tiene sentido, porque si quieres una economía próspera, entonces la logística es sólo una parte esencial de eso.
Hacemos que nuestros edificios sean atractivos y desarrollamos espacios verdes, todo para crear un bonito entorno de parque. En toda Europa estamos desarrollando nuestro programa “PARKlife”, que se centra en tres áreas clave: edificios, personas y comunidades, lo cual es posible gracias a la escala que tenemos.
Nos tomamos en serio los ASG, así como la mejora del lugar de trabajo, haciendo que sean lugares atractivos y cómodos para trabajar, ya que nuestros clientes nos dicen que las preocupaciones en torno al trabajo son su mayor punto de dolor.
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